• Durch den Aufbau auf einem Schmalspur Trägerfahrzeug mit einer Breite von nur 1,4 m wird der Verkehr nur minimal behindert
  • Über 900 Stück Hartmettalstifte bilden die einzigartigen Demarkierungsfräßigeln welche lose in einer zylindrischen Trägerwalze montiert sind
  • Durch dieses neu entwickelte Verfahren wird die Markierung entfernt und der Fahrbahnbelag nicht beschädigt
  • Die Demarkierungsmaschine saugt im gleichen Arbeitsschritt die abgetragene Markierung in dem am Heck montierten Behälter
  • Durch die spezielle Demarkierungstechnik bleibt auf 1,5 km entfernter Markierung nur 0,5 m³ trockener Staub als Abfall über